Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property.If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.If you are at an office or shared network, you can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices. Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property.If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.If you are at an office or shared network, you can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices. L’avenue paysagère sera aménagée par le tramway situé au Nord, deux voies de circulation pour les voitures, d’une piste cyclable à double sens et de larges trottoirs plantés. Il constituera le transport en commun en rocade le plus long autour de Paris. Le prolongement du tramway T1 permettra de créer 5 nouvelles stations sur le territoire de Montreuil, situées à des carrefours stratégiques : Aristide-Briand, Mozinor et Ruffins notamment. Depuis 2012, le Tram T1 relie Asnières Gennevilliers Les Courtilles (92) à Noisy-le-Sec (93).Le prolongement à l’est desservira les villes de Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-Bois, améliorant ainsi la desserte en transports en commun de l’Est parisien et permettant de désenclaver certains quartiers. Another way to prevent getting this page in the future is to use Privacy Pass. Plusieurs projets sont aujourd’hui en cours pour prolonger cette ligne, à l’est jusqu'à Val de Fontenay et à l’ouest jusqu'à Rueil-Malmaison en passant par Nanterre. Correspondances du prolongement avec des lignes existantes : la ligne 13 du métro, la ligne J de Transilien, de nombreuses lignes de bus et le T2 Bezons / Porte de Versailles. Another way to prevent getting this page in the future is to use Privacy Pass. Bienvenue sur le site du prolongement du tramway T1 à l'ouest d'Asnières à Colombes. Le T1 Après un premier prolongement en 2003 et un second en 2012, la ligne est aujourd’hui en service sur 17 km entre Noisy-le-Sec et Asnières-Gennevilliers Les Courtilles.

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Nous vous invitons à découvrir le projet et ses actualités. Le prolongement du T1 permet de compléter le réseau de transports en commun dans l’est francilien et d’améliorer le confort des voyageurs. Le calendrier; Les acteurs du projet; Le coût et les financements du projet ; Il contribue à la transformation du territoire en accompagnant les projets portés par les communes et en permettant le réaménagement de l’espace public. Afin de garantir une exploitation optimale sur près de 25 kilomètres, les études ont démontré l’intérêt d’un fonctionnement du T1 en deux arcs. Les autres prolongements 2012 : prolongement à l’ouest jusqu’à Asnières-sur-Seine – Gennevilliers, 2003 : prolongement au nord jusqu’à Noisy-le-Sec, 1992 : le T1 entre en service entre Saint-Denis et Bobigny, devenant la première ligne moderne de tramway de l’agglomération parisienne. Un arc T1 vers l’Ouest. Le calendrier prévisionnel La réalisation du projet en 2 phases Tout en s’engageant sur la réalisation complète du projet de prolongement du T1 jusqu’à Val de-Fontenay, les partenaires du projet se sont accordés fin 2018 sur le principe de phasage de l’opération, en cohérence avec les financements mis en place dans le cadre du Contrat de Plan Etat Région (CPER). You may need to download version 2.0 now from the Le prolongement du tramway T1, de Bobigny à Val de Fontenay, améliorera les conditions de transport de l’est de la région.

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